当中国车辆行业进入情报的后半部分时，竞争变得更加激烈，当新能量车被行业嘲笑为“带有四个轮子的大型手机”时，当汽车公司担心对“第二辆汽车家庭”的需求，当时运营和汽车运营继续继续进行不变的变化。中国如何将“人，汽车和家庭”用作支点来使用工业变革？为什么新能量车的智能过程将运营商带入新的机会？用户在此更改中会有什么令人不安的经历？ In the 2025 China Unicom Partner Conference, the subsidiary of CHina Unicom Group and a company that are fully responsible for the digital and intelligent service of the vehicle's operation, China Unicom Intelligent Network Technology has released the latest card report and released two innovative achievements on the Internet of Vehicles, China Unicom Automobile Overseas Intel连接的服务平台和中国Unicom汽车工厂无人运输系统。 01抓住了“三个转变”的机会，并面临多维挑战。在席卷世界的智能连接车辆的浪潮中，中国正在以“电气化，情报和网络”的三支士兵驱动工业变革。目前，中国的车辆行业处于历史的角度。中国汽车制造商协会的数据表明，新客车的穿透率超过50％。 ANG新的“新能源汽车技术的积累”的ANG政策政策政策共同促进了市场结构的重建。电气化浪潮不仅发出了对智能和网络的需求的爆炸，而且还向汽车公司的服务模型发出了分心的需求。汽车公司从传统制造商的服务转变为服务的服务，以便使用服务的服务，从而提供服务的服务，供您使用的服务。但是，基于征服和场景的服务也伴随着许多挑战：自动化服务的高要求，以及适应法规和技术的困难……中国Unicom智能网络的经理告诉新闻记者，中国Unicom Unicom Intelligent网络技术伴随着该行业的早期“ Ecology”“整个Ecology”“ Ecology”“ Ecology”“整个Ecology”和“汽车”的生活。他认为，通过简单地使用系统的思维来解决这些疾病点，我们可以理解行业升级的窗口。作为运营商，中国Unicom在数字信息操作方面拥有多年的用户经验。同时，作为一家专业和创新的子公司，中国Unicom智能技术已经参与了汽车互联网行业10年，重点关注智能连接的车辆的潜在需求，并依赖于通信和计算网络覆盖整个国家的资源，向Mak Mak Makak Mak Mak Makak Makak Makak Makak Makak Makak Makak Makakak Makakabuo建立了“云网络集成和计算网络集成”行业的基础架构。无论是下一代5G-A和6G技术的应用，还是基于Yuanjing Big Model的AI能力的增强，中国Unicom都支持具有技术基础的汽车公司的明智转型。同时，十年的车辆行业交付经验累积了运营能力，涉及92家汽车公司和8600万辆连接的车辆。这种“比例优势”为技术重复和场景提供了坚实的土壤。 02布局“人类生活，汽车和房屋的整个生态系统”具有三个主要好处。随着技术的持续发展，可以使用越来越多的车载应用程序。作为“第三移动空间”，车辆继续扩大了与个人和家族联系的汽车的寿命即。 “该行业都在提到'人，汽车和房屋'，但是许多公司都将汽车，手机和家用电器连接起来。” Wang Jianfei认为，真正的整个生态系统应该是“数据访问，服务访问和体验访问”。例如，用户在手机上收集的音乐列表可以在上车后自动重播。当智能门锁在家里发现车主离开家时，车辆将提前启动并适应适当的温度；它可以根据用户的时间表明智地制定行程计划，并完整的相关票证订购，餐点订购或组织在线理解是对用户需求的深刻理解。生活”。在过去的一年中，Unicom智能技术也做了很多技能。今年，中国启动了“ Unicom智能”云汽车机，这是生活生命生活的载体。据报道，汽车云机械E是基于中国基本能力而没有云和云云的智能肉汤解决方案。 Functional operating system in the cloud by cloud computing power pooling, operating system virtualization, and service containers Jianfei's perspective, China Unicom has three unique benefits to "the whole ecosystem of people, cars and home life" that 470 million unicom resources of UNICOM and one -time Plain Plato By buying a car using the car by accurateAi users and active services of AI The help of FTTR (Fiber to Room) Technology, China Unicom is与家庭网络和车辆互联网有着深入的联系。人们在汽车中有一些集成的家庭申请情况。 “第三个是“汽车”专业服务的积累。作为一家公司在车辆互联网上共享领先市场的公司，Unicom Zhawang Technology对汽车公司和运营商的需求有深刻的了解。TRONG支持。例如汽车公司，技术公司，内容服务提供商等，共同创造出色的应用程序情况。该生态系统已取得了分阶段的结果：Unicom Cloud Car和Machine已在家中融合了车辆的风景；该行业为22家汽车公司提供了大型型号；海外服务涵盖了120万辆汽车。 Wang Jianfei说，将来，“人，汽车和房屋”之间的关系更深入，并且通过对用户消费习惯的指导，它将有助于将车辆从“耐用的消费品”更改为“智能终端”，并在市场上释放更大的空间。 03创建一个开放且分布的工业合作生态系统。一旦数字经济下沉，中国Unicom智能网络技术就会将科学和技术变化作为机器进行，并导致编织开放且共享的工业合作网络，该网络使用TEC来覆盖世界在工业发展中为强大的势头注入强大的势头的HNological Success和生态合作。尽管中国的车辆出口超过473万辆汽车，但智能互联技术一直是海外竞争的关键。中国汽车公司的电气化和智能的优势需要与当地改编相结合，以使从“外国产品”跳到“海外生态学”。结果，Unicom智能网络技术推出了“中国Unicom Auto Global Service Platform”，该平台旨在解决诸如海外政策和法规，数据合规性和运营碎片之类的疾病点，其目的是“点对点对接，跨境互连以及本地服务”。在车辆行业的全球化轨道上，中国Unicom智能网络技术就像桥梁形成和道路的位置一样。 2023年，它将与23个汽车和工业合作伙伴一起使用，包括Faw，Dongfeng，Chery，GreaT Wall和其他23家汽车公司和工业合作伙伴共同组成“中国Unicom Automobile海外联盟”，并与挪威电信中国总经理的电信潘Yaqiang建立了一个“跨国朋友”，挪威电信公司表示，挪威电信公司和Unicom Intelligntign网络技术良好的公司努力实现良好的合作，以实现良好的技术，以实现良好的技术，以实现自动合作，以实现自动合作，以实现自动合作，以实现自动合作。提供，帮助中国车辆迅速实施海外市场，并促进该行业以实现更高水平的全球发展。在现代技术的基础上，中国Unicom智能网络技术由开放和共享的“变革实验室”组成。 5G OpenLab的车辆互联网实验室就像技术的孵化一样。超过10个联合实验室，包括“智能连接的机器通信”和“运输数字双胞胎”，这使它扎根，允许碰撞汽车互联网和人工智能技术，以创造出色的火花。由IT领导的中国Unicom车辆创新财团就像是连接变革资源的链接，并与10个主要行业联盟一起加入，联合提高了技术标准从实验室到市场的过渡，因此创新业绩可以商业化。在集成“政府，行业，学院，研究和应用”的途中，中国Unicom智能网络技术正在建立一个多方的“创新生态系统”。从工业和信息技术部的建设建设，即汽车安全创新中心，赢得了彭彭实验室公路车，结合了子范围的地点，变化的速度稳定而强大。在北京大学，北京大学邮政与电信大学和其他大学的深入合作使学术智慧能够准确Tely连接工业需求，并在政府项目研究和自然资金科学研究中产生良好的结果。正如Unicom智能技术在会议会议上显示的那样，中国Unicom Automobile海外智能服务平台一直是中国车辆全球化的“高速公路信息”。该平台依靠涵盖68个国家 /地区的全球网络，创建了5个主要产品系列和13个解决方案，例如配备“跨境服务经理”的22个车辆品牌，获得了“点对点对接，跨境互连和本地服务”的不间断体验，这是通往全球市场的方式。 “智能连接的车辆的未来不是零和游戏，而是与生态合作创造的新数量的蓝色海洋。” Wang Jianfei强调，中国Unicom智能网络技术愿意通过CO的开放平台在汽车公司和同伴技术中建立双赢的生态系统运营和资源共享机制，与技术，监管和市场的不确定性共存，并帮助中国车辆行业在全球竞争中。